Книга: Ли Якокка, Сонни Клайнфилд «Карьера менеджера. Послесловие»

Карьера менеджера. Послесловие

Крупнейший американский менеджер в области машиностроения, отвечая на многотысячные вопросы людей, захваченных его первой книгой, которая была издана на двух десятках языков, рассуждает о бизнесе, о семейных ценностях, о прошлом, настоящем и будущем... Для широкого круга читателей.

Издательство: "Попурри" (2007)

Формат: 84x108/32, 400 стр.

ISBN: 978-985-15-0050-1

Купить за 244 руб на Озоне

Другие книги автора:

КнигаОписаниеГодЦенаТип книги
Карьера менеджера: послесловие384 стр. Крупнейший американский менеджер в области машиностроения, отвечая на многотысячные вопросы людей… — ПОПУРРИ, (формат: 84x108/32, 384 стр.) Бизнес Подробнее...2007241бумажная книга

Ли Якокка

Ли Якокка

Лидо Энтони «Ли» Якокка (англ. Lido Anthony «Lee» Iacocca; род. 15 октября 1924) — американский менеджер и промышленник. Был президентом «Ford Motor Company» и председателем правления корпорации «Chrysler».

Содержание

Детство и школьные годы

Ли Якокка родился в городке Аллентауне, штат Пенсильвания. Детство Якокки выдалось не очень радостным из-за постоянных насмешек и оскорблений одноклассников. В 1939 году Якокка заболел ревматизмом. В те времена болезнь считалась почти неизлечимой, но Ли впоследствии поправился. Из-за перенесённого заболевания Ли Якокку не взяли в армию. По окончании школы Якокка поступил в Лихайский университет. Через некоторое время его пригласили на учёбу в Принстонский университет. После защиты диплома Якокка приступил к работе в компании «Форд».

Работа в корпорации Форд

Ли Якокка начал свою карьеру в корпорации «Форд». Первоначально он работал в качестве инженера, однако через некоторое время ему захотелось работать менеджером.

Именно на Форде у него появилось произвище Ли, связанное с тем, что при телефонных разговорах он стал сокращать своё имя Лидо.

Через некоторое время Якокке удалось стать одним из директоров корпорации «Форд». Именно Якокка разработал знаменитый «Форд Мустанг», а также принимал активное участие в организации работы по внедрению малолитражных переднеприводных автомобилей одним из которых стал «Форд Фиеста». Именно Якокка одним из первых придумал систему покупки автомобилей в кредит. Ушел из «Форда» из-за конфликта с Генри Фордом 2-м.

Работа в корпорации Крайслер

После того, как Ли Якокку уволили из корпорации «Форд» к нему поступило предложение от корпорации «Крайслер», в то время находящейся на грани банкротства. Якокка смог вытянуть «Крайслер» из пропасти. Известно, что он смог досрочно вернуть правительству США займ в размере 1,2 миллиардов долларов, погасив его раньше срока на 7 лет.

В мае 1982 г. президент США Рональд Рейган поручил Ли Якокка возглавить движение частного сектора по реставрации статуи Свободы.

В 2005 году Якокка вернулся в корпорацию «Крайслер».

Творчество

В 1980-х годах Якокка пишет книгу о своей жизни «Карьера менеджера». В мемуарах он очень остро и откровенно рассказывает о Генри Форде II (внуке основателя компании Ford Motor Company) и о взаимоотношениях в компании, подробно рассказывает о своей жизни и объясняет свою мотивацию при принятии судьбоносных решений для Форда и Крайслера.



Ссылки

Источник: Ли Якокка

Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка:
Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»