Книга: Kahn Otto Hermann «Government ownership of railroads»

Government ownership of railroads

Серия: "-"

Книга представляет собой репринтное издание. Несмотря на то, что была проведена серьезная работа по восстановлению первоначального качества издания, на некоторых страницах могут обнаружиться небольшие "огрехи" :помарки, кляксы и т. п.

Издательство: "Книга по Требованию" (2011)

Купить за 684 руб в My-shop

Другие книги автора:

КнигаОписаниеГодЦенаТип книги
Right Above RaceКнига представляет собой репринтное издание. Несмотря на то, что была проведена серьезная работа по… — Книга по Требованию, - Подробнее...20111308бумажная книга
Edward Henry Harriman. An address delivered before the Finance Forum in New York on January 25, 1911Книга представляет собой репринтное издание. Несмотря на то, что была проведена серьезная работа по… — Книга по Требованию, - Подробнее...2011684бумажная книга
Our economic and other problems, a financier's point of viewКнига представляет собой репринтное издание. Несмотря на то, что была проведена серьезная работа по… — Книга по Требованию, - Подробнее...20111317бумажная книга
Suggestions concerning the railroad problemКнига представляет собой репринтное издание. Несмотря на то, что была проведена серьезная работа по… — Книга по Требованию, - Подробнее...20111637бумажная книга
The New York stock exchange and public opinionКнига представляет собой репринтное издание. Несмотря на то, что была проведена серьезная работа по… — Книга по Требованию, - Подробнее...2011412бумажная книга
Art and the peopleКнига представляет собой репринтное издание. Несмотря на то, что была проведена серьезная работа по… — Книга по Требованию, - Подробнее...2011412бумажная книга
Prussianized Germany, Americans of foreign descent and America's causeКнига представляет собой репринтное издание. Несмотря на то, что была проведена серьезная работа по… — Книга по Требованию, - Подробнее...20111640бумажная книга
A plea for prosperityКнига представляет собой репринтное издание. Несмотря на то, что была проведена серьезная работа по… — Книга по Требованию, - Подробнее...2011412бумажная книга
The government and the railroadsКнига представляет собой репринтное издание. Несмотря на то, что была проведена серьезная работа по… — Книга по Требованию, - Подробнее...2011411бумажная книга
Two years of faulty taxation, and the resultsКнига представляет собой репринтное издание. Несмотря на то, что была проведена серьезная работа по… — Книга по Требованию, - Подробнее...2011678бумажная книга
Taxation, a letterКнига представляет собой репринтное издание. Несмотря на то, что была проведена серьезная работа по… — Книга по Требованию, - Подробнее...20111640бумажная книга
Letters concerning the war, between an American and a relative in Germany, March-June 1915Книга представляет собой репринтное издание. Несмотря на то, что была проведена серьезная работа по… — Книга по Требованию, - Подробнее...2011686бумажная книга
Immediate problemsКнига представляет собой репринтное издание. Несмотря на то, что была проведена серьезная работа по… — Книга по Требованию, - Подробнее...2011684бумажная книга
Americans of German origin and the warКнига представляет собой репринтное издание. Несмотря на то, что была проведена серьезная работа по… — Книга по Требованию, - Подробнее...20111639бумажная книга
The poison growth of Prussianism..Книга представляет собой репринтное издание. Несмотря на то, что была проведена серьезная работа по… — Книга по Требованию, - Подробнее...2011412бумажная книга

Kahn, Otto Hermann

▪ American businessman
born Feb. 21, 1867, Mannheim, Baden [Germany]
died March 29, 1934, New York, N.Y., U.S.

      banker and patron of the arts who played an important role in reorganizing the U.S. railroad systems.

      In 1888 Kahn was sent to the London branch of Berlin's Deutsche Bank and became a British citizen. The banking house of Speyer & Co. offered him a position in New York City in 1893. In 1897 he became a partner in Kuhn, Loeb & Co. and stayed with the company for 37 years. Edward Harriman (Harriman, Edward Henry) relied on Kahn's financial acumen in reorganizing the properties of six railroad systems, including the Union Pacific and the Baltimore and Ohio. Kahn gave up his British citizenship in 1917 and generously supported the Allied war effort during World War I. For his contributions, he was decorated by France, Italy, Spain, Belgium, and Japan.

      In 1903 he became a stockholder in the foundering Metropolitan Opera (Metropolitan Opera Association) Company of New York City. For several years he made good its losses, and in 1908 he brought in director Giulio Gatti-Casazza and conductor Arturo Toscanini from La Scala in Milan. He was president from 1918 to 1931, owning 84 percent of the company's stock at his death.

      Kahn was a collector of paintings, tapestries, and bronzes. His arts patronage included establishing prizes for New York's black artists, donating cash and paintings to various civic museums, financing an American tour of the Moscow Arts Theatre, helping build the New Theatre in New York, and supporting restoration of the Parthenon in Athens.

      Kahn wrote many books on art, history, politics, and business, including Art and the People (1916), The Myth of American Imperialism (1925?), and Of Many Things (1926), a collection of his speeches and writings on finance and politics.

* * *

Источник: Kahn, Otto Hermann

См. также в других словарях:

  • Government-owned corporation — A government owned corporation, state owned company, state owned entity, state enterprise, publicly owned corporation, government business enterprise, or parastatal is a legal entity created by a government to undertake commercial activities on… …   Wikipedia

  • government economic policy — ▪ finance Introduction       measures by which a government attempts to influence the economy. The national budget generally reflects the economic policy of a government, and it is partly through the budget that the government exercises its three …   Universalium

  • Railroads —    The railroad industry, which began in the early 19th century and grew with increasing rapidity from the 1830s onward, was central to U.S. economic growth. By 1860, there were more than 30,000 miles of railroad track in the United States. The… …   Historical Dictionary of the Roosevelt–Truman Era

  • Confederate railroads in the American Civil War — A railway mounted mortar and its crew used during the Siege of Petersburg. During the American Civil War, the Confederate States Army depended heavily on railroads to get supplies to its lines. Contents …   Wikipedia

  • Arrangements between railroads — Railway companies can interact with and control others in many ways. These relationships can be complicated by bankruptcies. Contents 1 Operating 2 Leasing 3 Stock ownership 4 Consolidation …   Wikipedia

  • railways and railroads — The world’s first railway along which passengers travelled on trains pulled by steam locomotives was opened in 1825 between Stockton and Darlington in north east England. By the early 1900s, when railways reached the height of their popularity,… …   Universalium

Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка:
… Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»