Книга: Звонаревский Б. «Audi A6 (с 1997) бензин/дизель. Устройство. Обслуживание. Ремонт. Эксплуатация»

Серия: "Арус"

Данное Руководство составлялось с целью помочь владельцу автомобиля получить от него максимальную отдачу. Выполнение данной задачи достигается несколькими путями. Собранные и представленные ниже данные позволяют владельцу транспортного средства определиться в том, какие работы по его обслуживанию должны быть проведены икогда, а также имеет ли смысл попытаться выполнить их самостоятельно, или следует обратиться в дилерское отделение фирмы-производителя или мастерскую автосервиса. В Руководство включены описания процедур обязательного текущего обслуживания автомобиля и приведен график их выполнения. Кроме того, предлагается информация попроведению диагностики неиспрааностей узлов и систем автомобиля (в случае их отказа), а также пути устранения их причин. Правила пользования Руководством. Руководство поделено на Главы. Каждая Глава разбита на нумерованные Разделы. Разделы, в свою очередь, разбиваются на подразделы и, где требуется на под - подразделыи состоят из параграфов (также последовательно пронумерованных). Предлагаемый вниманию читателей текст сопровождается пояснительными иллюстрациями. Каждая иллюстрация включена в состав параграфа, материал которого она призвана дополнить и пронумерована соответствующим образом. Например, иллюстрация 4. 6 поясняет материал параграфа 6 Раздела 4 текущей Главы. Описание однажды упомянутых в тексте процедур обычно второй раз не повторяется. Вместо этого в случае необходимости делается ссылка на соответствующий Раздел (подраздел и т. д.) соответствующей Главы, где данная процедура уже встречалась. Ссылки, производимые без упоминания номера Главы относятся к соответствующимРазделам/параграфам текущей Главы. Например ссылка "см. Раздел 8 - означает, что необходимо обратиться к материалам Раздела 8 той же Главы. Ссылки на положение узла или компонента слева или справа по автомобилю основаны на предположении, что читатель находится на водительском месте лицом вперед. Описания а данном руководстве изложены в простой и доступной форме. Если четко следовать указаниям в тексте и сопроводительным иллюстрациям, не должно возникнутьникаких трудностей. Следует уделять должное внимание техническим требованиям и моментам затяжки резьбовых соединений, сведенным в таблицы Спецификаций в начале каждой Главы. Спецификациями следует руководствоваться при выполнении всех работ. Внутри отдельных разделов необходимые размеры и значения для регулировки приводятся не всегда. Простые операции, как например" открыть капот" или" ослабить гайки колеса" подразумеваются как само собой разумеющиеся и также упоминаются не всегда. Напротив, в тексте подробно описаны наиболее сложные процедуры. Автомобили марки А 6 - аннотацияВ данном руководстве рассматриваются модели AUDI A3 повышенного среднего класса Avant и quattro второго поколения, поступившего на рынок в марте 1997 года. Различные версии оснащены 4 или 6-ци-линдровыми бензиновыми двигателями 1. 8 л (125 л. с), 1. 8 л (150 л. с), 2. 4 л (165 л. с), 2. 8 л (193 л. с.) и дизельными двигателями 1. 9 л (110 л. с.) и 2. 5 л (150 л. с), переднеприводныеи с полным приводом. К преимуществам нового поколения относятся, среди прочего, улучшенный комфорт, а также разнообразное оборудование и высокий уровень безопасности. Благодаря применению крупных кузовных элементов и новых методов сварки удалось существенно повысить жесткость кузова. Это положительно отражается на комфорте и устойчивости в процессе движения. Благодаря покрытию всего кузова цинком, гарантировано двенадцать лет устойчивости к коррозии (капот выполнен из алюминиевого сплава). При длине автомобиля около 4. 8 м и колесной базе 2, 8 м А 6 оптимально размещает 5 пассажиров и багаж. Емкость багажника моделей с передним приводом колес составляет 551 л, модели quattro, вследствие конструктивных изменений в задней подвеске - 434 л. Благодаря возможности откидывания задних сидений, объем багажника может быть увеличен до 840 л. У модели Avant объем багажника составляет от 455 до 1590 л, при размещении груза в районе крыши. Различные средства безопасности, как то подушки безопасности водителя и переднего пассажира, боковые подушки безопасности и устройство сматывания ремня и ограничитель усилия для всех внешних сидений, а также боковые усилители кузова в дверях обеспечивают высокий уровень пассивной безопасности. AUDI A6 имеет 4-рычажную независимую переднюю подвеску, впервые примененную в автомобиле А 8. Такая конструкция практически исключает влияние работы двигателя на процесс управления автомобилем. У автомобилей А 6 с передним приводом применяется составной рычаг задней оси, что позволяет оптимальным образом разместить независимо друг от друга винтовые пружины и амортизаторы подвески. На предшествующих моделях применялись амортизационные стойки. Это позволило увеличить ширину для прохода груза в багажнике. Модель А 6 quattro вследствие полного привода имеет заднюю подвеску с двойными рычагами, применяемую также в моделях А 6 с двигателем V8. В Руководстве описаны автомобили обоих исполнений кузова, с передним и полным приводом, а также с четырех- и шестицилиндровым двигателем, кроме спортивного варианта S6.

Издательство: "Роко" (2002)

ISBN: 5-89744-002-6